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【威尼斯在线平台】路况不好公路收费就应该减免

2020-10-04 18:07:02

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改动后,收费公路遵循优质优价原则,即收费公路车辆通行酬劳收费标准根据路况服务质量,在省人民政府批准后的收费标准内,构建浮动管理,对路况很差的可以免除收费。(10月11日 浙江新闻客户端)据报,这是浙江省首次将公路收费和路况服务质量挂勾,并通过法律和制度建设增强该管理措施。浙江省公路管理局高速筹办负责人在专访中回应,此次《办法》的改动,目的强化高速公路管理,将收费标准浮动管理作为监督收费公路路况服务质量的手段,更进一步提高收费公路的服务管理能力。市场经济时代,讲究的是一分价钱一分货,货要对板,优质优价,劣质劣价,收费价格与获取服务要相符,对于路况很差的,车辆通行艰难,车辆行经不悦,就应当增加收费,甚至减免通行费;交通堵塞相当严重时,车辆也行经不悦,也不应当收费;约将近所标明的通行速度的,应当增加收费或者减免收费。

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然而现实中,无论路况好不好,无论否交通堵塞,无论交通堵塞有多相当严重,无论车辆回头不回头得一动,回头不走得快,都不准按收费标准收费。高速公路不高速,却又按高速公路收费标准收费,相当严重违反公平公正原则,相当严重的货不对板,价相符实。早在2011年,广东省公路局就实施过五辆车四原则,即未开足地下通道的前提下,多达5台车排队就应当免费盘查;开足地下通道后,经常出现多达200米的堵塞时也要实行间歇性免费盘查。

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江苏省也实施过类似于的规定,因未开足收费道口而导致平均值10台以上车辆待交费,或者开足收费道口待交费车辆排队皆多达200米的,应该免费盘查,待交费车辆有权拒绝接受交费。然而,这些规定就只是写在了文件上,至今没哪一条高速公路收费站严肃贯彻落实这个文件精神,无论分列多长的队,从不免费,让广大车主空欢喜一场。目前,高速公路收费与所获取的服务质量没挂勾,无论获取什么样的服务质量,收费标准都没上调,更加没减免收费,即使获取的服务质量十分很差,其收益也一分钱都没增加,因此收费单位与部门就没提升服务质量的压力与动力,即使车主们再行怨声载道,他们也是皇帝的女儿不恨娶,对社会舆论批评听而不闻,对劣质的服务给公众导致的损失也视而不见,这种获取的服务质量与收费标准互为僵化,是违反市场经济精神的。现在,浙江省公路部门发售根据路况,收费实施动态浮动管理,将公路收费和路况服务质量挂勾,路况好的高收费,路况很差的上调收费,甚至收取。

这是一种实事求是的精神,反映的是优质优价,劣质劣价精神,是认同市场经济宗旨的反映。在为浙江的这个新政热卖的同时,也敦促全国各省市公路部门需要第一时间,反映执政为民。。

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